Silniční hesla – dobré vykročení ministra Bendla.

Ministr Bendl, jedna z nejdiskutovanějších postav české politické scény posledních měsíců je pro mě prozatím příjemným překvapením a s ministrem Pospíšilem tvoří dvě bílé ovce současné vlády. Nejspíš je to od Evropského vládce KG Topolánka kouzlo nechtěného, kdy potupná trafika pro někdejšího hejtmana vynesla na ministerský post docela schopného člověka.

To říkám s rezervou a váháním, protože zatím jde o první kroky, ale pokud bude v nastoupeném směru ministr Bendl pokračovat, stane se tím, že skutečně něco dělá už druhou výjimkou současné vlády.

Prozatím přišel se dvěma dobrými návrhy, jeden je vážení nákladních automobilů za účelem placení poplatků a druhým jsou výše zmíněná silniční hesla, úspěšně fungující v té či oné míře v zahraničí. Doplnil bych, že to není v Česku novinka a pamětníci si vzpomenou na pořady BESIP (bezpečnost silničního provozu), které mají na západě obdobu také. Jeden z důkazů, že ne všechno bylo za komunismu špatně a jistě by bylo dobré v tom pokračovat. Součástí pořadů mhou být jak rozhlasové, tak televizní výukové programy a reklamy na BESIP. To samozřejmě jako doplněk k připravovaným silničním heslům. Kdysi byl tento pořad součástí televizního vysílání a já si maně vzpomínám na výuku první pomoci na silnicích a na školu smyku.

Ministerstvo dopravy prosilo návrhy občanů na nová hesla BSIP.

Návrhy jsou brány částečně z toho, co jsem viděl a slyšel v zahraničí a na co si narychlo vzpomínám a z toho co mě kdysi učil můj děda, profesionální řidič. 

Tady jsou :

Na silnici vítězí ten, kdo dojede, ne ten kdo dojede první. 
Spěchej pomalu!
Nehoda je skoro vždy tvojí vinou, protože musíš myslet i za ostatní řidiče, za chodce a předvídat co v příští vteřině udělají. (Ne vždy se to dá splnit, nedávno mi skočil přes plot mezi jízdními pruhy někdo do vozovky, to jsem ubrzdil, ale paní za mnou "zapomněla zabrzdit" a zrušila mi auto, naštěstí ten pitomej sebevrah už přeběhl. To, že to bylo na Nový rok ráno, je neomlouvá). :-(
Opozdil ses o deset minut? Nevadí, zkrátíš si o to oběd.
Jezdi tak, aby lahev od minerálky, zpola plná vody a postavená na podlaze ani jednou nespadla.
Na silnici mysli nejen za sebe, ale i za jiného řidiče a chodce a nauč se předvídat, co v příští vteřině udělá a vždy počítej s horší variantou.
Pokud vidíš chodce u krajnice, počítej s tím, že ti může vejít do jízdní dráhy.
Když jsi na pochybách, preventivně zatrub. (Vyplatí se).
Chodec na přechodu má absolutní přednost. 
Pokud vozidlo ve vedlejším pruhu zastavilo před přechodem, nebo vozidlem MHD, zastav! S největší pravděpodobností tam bude chodec. 
Při objíždění vozidla MHD zpomal a dívej se pod přední kola. Chodci a zvláště děti často vybíhají před autobusem. Před předními koly autobusu můžeš vidět jejich nohy a včas zastavit. MYSLI ZA NĚ. (Velmi se to vyplatí).
Při objíždění vozidla MHD zpomal a zatrub!
Dívej se mezi zaparkovaná vozidla a hledej děti, mohou nečekaně skočit do vozovky. (Dospělí také).
Je nízký, nepozorný a ukrývá se. Ano, je to chlapec mezi parkujícími vozidly. Hledej ho a pamatuj, každý rok zemřou na silnicích stovky dětí a tisíce jsou zraněny. Odpovědnost je tvoje.
Dítě do věku devíti let má snížený obzor vidění a není dostatečně vyvinuté, aby mohlo přejít vozovku samo. Dítě do věku devíti let MUSÍ přecházet v doprovodu dospělého. 
Pamatuj, nechat přejít vozovku dítě mladší devíti let bez doprovodu dospělého, je zločin.
Řidiči pamatuj, že srazit chodce na přechodu je úmyslná vražda. (I podle zákona).
Řidiči vidíš tu stařenku s holí, která chce přejít silnici? Zastav a nech ji bezpečně přejít. Představ si že to je tvoje maminka nebo babička.
Řidiči vidíš toho starého pána s holí, to může být tvůj děda. Věz, že staří lidé mají mnohdy nejistou chůzi a mohou nečekaně vstoupit do vozovky. Mysli na to a zpomal!
Zapnuté bezpečnostní pásy zachraňují život. 
Chlapče (děvče) už jsi zkontroloval, že jsou rodiče připoutáni, teď zapni pás i sobě a můžete vyjet.
Klik, klik, klik kdo je první v soutěži o prvního připoutaného? (Jsou na toto téma i různé znělky s hudbou). Je možné v rámci výchovy BESIP udělat soutěž na českých školách o nejlepší dětskou znělku v pořadu televize a rádia, například „Hledáme talenty“. Bylo prokázáno, že právě děti mají na zapínání pásů veliký vliv. Doporučuji se zeptat v zahraničí na zkušenosti.
Maminko, věz, že tvoje nepřipoutané dítě vážící 8 kilo se v případě nárazu padesátikilometrovou rychlostí promění v neovladatelný letící předmět o váze 300 kilogramů.
Maminko, věz, že náraz v padesátikilometrové rychlosti se pro nepřipoutané dítě rovná pádu z třetího patra. Připoutej ho, také by si ho nevyhodila z třetího patra. (Převzato, přeloženo téměř doslovně, neověřeno!).
Nehneme se, dokud nejsou všichni připoutaní. Jak v předu, tak v zadu.
Řidiči připoutej se a nevymlouvej se, že jedeš jen pár metrů. Nejvíce dopravních nehod se stane v blízkosti domova.
Řidiči pamatuj! Dítě do deseti let potřebuje booster (sedačka ve tvaru polštáře, která se položí na sedačku vozidla, aby dítě sedělo výše a pás byl zapnut jako u dospělého), jinak je nebezpečí, že si při nehodě zlomí vaz. 
Řidiči věz, že pakování na místě pro invalidy je útok na bezbranného, při porušení pravidla ti odeberou na měsíc vozidlo, u soudu zakážou řízení na půl roku a čeká tě pokuta (přibližně deset tisíc korun).
Řidiči, jestliže ti ještě nebylo 21 let, musíš řídit jen v doprovodu dospělého nad 25 let a nesmíš mít více než dva spolujezdce. Jinak ti při kontrole odeberou vozidlo, u soudu zakážou řízení na půl roku a čeká tě pokuta (přibližně pět až deset tisíc korun).
Řidiči, jestliže ti ještě nebylo nad 25 let a nesmíš mít více než dva spolujezdce. Jinak ti při kontrole odeberou vozidlo, u soudu zakážou řízení na půl roku a čeká tě pokuta. Je jedno, jestli je vozidlo rodičů, známých anebo přítelkyně další měsíc se budete na něj dívat za plotem parkoviště.

Pozn. Cena těchto parkovišť je tak vysoká, že člověka přejde chuť na další přestupek. Nevyzkoušel jsem. :-)

Dále bych doplnil, že je uzákoněna odpovědnost majitele vozidla. V případě, že vozidlo udělá dopravní nehodu nebo jen přestupek, odpovědnost nese majitel a může jít i do vězení. Příklad: V Izraeli kamarád Ziad, arab, jel autem napsaným na jméno své ženy rychlostí 160 km, nafotili ho, přijeli k nim domů, sebrali jim auto, ženě řidičák a zakázali jí řídit. Mohla se bránit u soudu, ale v případě manžela to není příjemné. Málem se rozvedli. Od té doby Ziad nesedl do auta své ženy a jezdí pomaleji. :-) 

Každý slogan je doplněn upozorněním: „u soudu se nebudeš moci vymlouvat, že jsi nebyl upozorněn“. Postih se zvyšuje s počtem přestupků a končí úplným zákazem řízení.

Kromě těchto sloganů můžete slyšet, nejrůznější upozornění na možné přestupky. Bylo prokázáno, že tato prevence zachraňuje životy.
Rád bych se ještě vrátil, k novému ministru dopravy. Nejsem vůbec přítelem strany Ohromě Despotických Socialistů zkráceně ODS. Pan Bendl se přes veškerou předchozí kritiku jeví jako velmi schopný člověk a místo jakéhokoli ministra pro jeho osobu znamená přímé existenční ohrožení našeho evropského vládce KG Topolánka, který ve svém okolí cílevědomě ničí veškeré schopné lidi, kteří v ODS ještě zůstali, a nahrazuje je se stejnou cílevědomostí lidmi všehoschopnými. Ti jsou jak známo ještě lepší než lidé schopní. Je to logické, člověk všehoschopný je schopnější než člověk schopný. Proto panu ministru Bendlovi fandím.
V zahraničí je mnoho modelů dopravního systému, já navrhuji vybrat ten nejlepší, hodící se pro Česko jak strukturálně, tak velikostně. Trochu upravit a použít, včetně koncepce prevence. Mě osobně se líbí to, co dělá Francie, ale nevím, jestli se to hodí pro nás. Hodně úspěchů. Pokud budu moci pomoci, můj mail máte. 
Myslím, že by se do této diskuse mohli se svými zkušenostmi zapojit všichni ti, kteří mají ze zahraničí zkušenosti i přesto, že nejde o nic důležitého, jen o život.
Přeji pěkný den.